Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, wraz z Eika Asset Management – firmą zarządzającą aktywami – rozpoczynają realizację Panattoni Park Kraków West IV. Obiekt o powierzchni ponad 46 000 m kw. powstanie w Skawinie, w aglomeracji krakowskiej. Pierwszym najemcą jest jeden z liderów sprzedaży płyt drewnopochodnych, który zajmie blisko 17 000 m kw.

Łódź staje się świadkiem kolejnego ważnego etapu rozwoju rynku nieruchomości dzięki inwestycjom firmy Yuniversal Development. Po sukcesie Białej Kamienicy, firma realizuje obecnie projekt przy ul. Karolewskiej 60 – dwa nowoczesne budynki mieszkalne wielorodzinne, które wkraczają w finalną fazę realizacji i już jesienią tego roku powitają pierwszych mieszkańców.

Mercator Estates, spółka z Grupy Kapitałowej Mercator Medical, przygotowuje nową koncepcję zagospodarowania nieruchomości przy ul. Paderewskiego w Katowicach. To jedna z charakterystycznych lokalizacji osiedla Paderewskiego-Muchowiec, której potencjał może zostać wykorzystany w sposób pełniejszy, bardziej funkcjonalny i lepiej odpowiadający potrzebom współczesnej tkanki miejskiej. Założeniem Mercator Estates jest stworzenie w tym miejscu jakościowego projektu mieszkaniowo-usługowego, harmonijnie wpisanego w otoczenie i otwartego również na potrzeby lokalnej społeczności.

Budimex osiągnął pierwsze cztery kamienie milowe na kontrakcie obejmującym budowę nowej linii kolejowej nr 622 na odcinku Podłęże – Gdów oraz łącznicy kolejowej nr 627 Podłęże – Podłęże Balachówka. Generalny wykonawca rozpoczął prace przy realizacji obiektów inżynieryjnych, które otwierają kolejny etap kluczowej dla województwa małopolskiego inwestycji. Planowane zakończenie budowy przewidziane jest na 2029 r.

Polskie Koleje Państwowe S.A. ogłosiły postępowanie przetargowe, w którym wybiorą wykonawcę budowy nowego dworca kolejowego w Łapach (powiat białostocki, woj. podlaskie). Firmy swoje oferty mogą składać do 28 sierpnia br. Rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest w IV kwartale br.

Po zakończeniu prac na odcinku LK 104 Limanowa – bocznica Klęczany dwie specjalistyczne tarcze TBM – „Jadwiga” i „Kinga” – zostaną użyte do wydrążenia tuneli nowej linii kolejowej nr 622. Po zakończonym transporcie, przeglądach technicznych i ponownym montażu urządzenia będą wykorzystywane do wierceń na odcinku Szczyrzyc – Tymbark, gdzie powstanie najdłuższy tunel kolejowy realizowany w ramach całego projektu Podłęże-Piekiełko.

Ręcznie wykonane pralinki i inne tradycyjne wyroby popularnej Krakowskiej Manufaktury Czekolady będz...

Bez wątpienia tematem numer jeden wśród kupujących mieszkania stał się na początku tego roku start p...

Tendencje na rynku nieruchomości zmieniają się wraz z zapotrzebowaniem potencjalnych klientów. Pomys...

namy już laureata I nagrodykonkursu na koncepcję architektoniczną zagospodarowania i zabudowy Stareg...